三維地形
  （數(shù)模）

根據(jù)傳統(tǒng)的電子地形圖中的等高線、地形點(diǎn)、斷裂線、特征線等快速創(chuàng)建數(shù)字地面模型（數(shù)模），供進(jìn)一步的道路設(shè)計(jì)使用。加強(qiáng)功能包括：

1)           導(dǎo)出曲面點(diǎn)文件。

2)           特征線賦值。

自動(dòng)選線

路線自動(dòng)設(shè)計(jì)，一次可以生成最多10個(gè)路線方案。

軟件內(nèi)置了公路設(shè)計(jì)規(guī)范，并且可以根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況修改規(guī)范參數(shù)，滿足特殊的定制需求。

批量設(shè)計(jì)

對(duì)于風(fēng)電場(chǎng)道路、場(chǎng)區(qū)公路、施工便道等數(shù)量眾多、里程不長(zhǎng)的路網(wǎng)，可以一次將20條、30條以上的道路平縱設(shè)計(jì)一鍵完成，配合混動(dòng)設(shè)計(jì)的其他功能，最終實(shí)現(xiàn)一鍵出圖、一鍵出表、一鍵打印等。

平面設(shè)計(jì)

1.     混動(dòng)選線
  人工確定大致交點(diǎn)線的位置，后續(xù)的精準(zhǔn)線位細(xì)化交由軟件自動(dòng)完成。計(jì)算速度快，精度高，同時(shí)考慮平縱橫進(jìn)行自動(dòng)優(yōu)化。既可以對(duì)路線局部段落進(jìn)行自動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，也可以對(duì)路線全線進(jìn)行自動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)。軟件內(nèi)置了公路設(shè)計(jì)規(guī)范，也可以自行修改為礦山公路、施工便道等設(shè)計(jì)規(guī)范?；靹?dòng)選線對(duì)于地質(zhì)不良、山體滑坡、禁止拆遷等區(qū)域也可以進(jìn)行自動(dòng)避讓。

2.     路線修飾

對(duì)路線參數(shù)進(jìn)行一鍵取整。

3.     手動(dòng)選線

軟件提供了全功能的手動(dòng)選線能力，對(duì)特定受控路線進(jìn)行人工干預(yù)。

縱斷面設(shè)計(jì)

1.     自動(dòng)拉坡

通過(guò)內(nèi)置的公路縱斷面設(shè)計(jì)規(guī)范，從無(wú)到有，對(duì)縱斷面進(jìn)行全線自動(dòng)拉坡。也可以自行修改為礦山公路、施工便道等設(shè)計(jì)規(guī)范。

2.     混動(dòng)拉坡

對(duì)局部區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)拉坡優(yōu)化，也可以對(duì)縱斷面全線進(jìn)行自動(dòng)拉坡優(yōu)化。

3.     手動(dòng)拉坡

軟件提供了全功能的手動(dòng)拉坡能力，對(duì)特定受控縱斷面進(jìn)行人工干預(yù)。

超高加寬設(shè)計(jì)

1. 超高設(shè)計(jì)

通過(guò)內(nèi)置的超高設(shè)計(jì)規(guī)范，對(duì)路線超高進(jìn)行自動(dòng)設(shè)計(jì)?？梢愿鶕?jù)項(xiàng)目情況修改超高設(shè)計(jì)規(guī)范，對(duì)軟件生成的超高設(shè)計(jì)文件，也可以手動(dòng)調(diào)整。

2. 加寬設(shè)計(jì)

通過(guò)內(nèi)置的加寬設(shè)計(jì)規(guī)范，對(duì)路線加寬進(jìn)行自動(dòng)設(shè)計(jì)?？梢愿鶕?jù)項(xiàng)目情況修改加寬設(shè)計(jì)規(guī)范，對(duì)軟件生成的加寬設(shè)計(jì)文件，也可以手動(dòng)調(diào)整。

橫斷面設(shè)計(jì)

1.     簡(jiǎn)易橫斷面設(shè)計(jì)

對(duì)于風(fēng)電場(chǎng)道路、施工便道等只需要加寬，不需要超高的道路橫斷面進(jìn)行快速設(shè)計(jì)、快速出圖。

2.     詳細(xì)橫斷面設(shè)計(jì)

對(duì)于常規(guī)道路設(shè)計(jì)，需要超高加寬，需要設(shè)置復(fù)雜的路面結(jié)構(gòu)、邊溝排水溝、多級(jí)邊坡等，進(jìn)行任意復(fù)雜橫斷面的設(shè)計(jì)、出圖出表、算量。

軟件使用方便、功能強(qiáng)大，同時(shí)方便工程企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)積累和統(tǒng)一化管理。

擋墻自動(dòng)設(shè)計(jì)

擋墻自動(dòng)建模

對(duì)擋墻進(jìn)行自動(dòng)設(shè)計(jì)、自動(dòng)布設(shè)，一鍵自動(dòng)生成三維BIM模型，并計(jì)算統(tǒng)計(jì)擋墻工程量。支持人工修改擋墻段落。

對(duì)于道路BIM項(xiàng)目，可以大大提高擋墻的翻模效率。

出圖出表

1.     平面分圖

2.     縱斷面分圖

3.     橫斷面分圖

4.     直曲轉(zhuǎn)角表

5.     縱坡豎曲線表

6.     逐樁坐標(biāo)表

7.     逐樁用地表

8.     土石方數(shù)量表

數(shù)據(jù)交互

1.     路線數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出

支持導(dǎo)入導(dǎo)出國(guó)內(nèi)軟件普遍支持的.pm路線數(shù)據(jù)格式。

2.     縱斷面數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出

支持導(dǎo)入導(dǎo)出國(guó)內(nèi)軟件普遍支持的.zdm縱斷面數(shù)據(jù)格式。

舊路擬合

1.     路線自動(dòng)擬合

通過(guò)導(dǎo)入點(diǎn)文件、或者指定圖形上的多段線，對(duì)路線中心線進(jìn)行自動(dòng)擬合。

2.     縱斷面自動(dòng)擬合

通過(guò)導(dǎo)入點(diǎn)文件、或者指定圖形縱斷面地面線，對(duì)縱斷面進(jìn)行自動(dòng)擬合。

三維地質(zhì)

1.     地質(zhì)分類數(shù)據(jù)

對(duì)地質(zhì)分類數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，為特定工程項(xiàng)目的地質(zhì)勘察數(shù)據(jù)服務(wù)。

2.     地質(zhì)鉆孔數(shù)據(jù)
  輸入項(xiàng)目的地質(zhì)鉆孔數(shù)據(jù)，生成三維地質(zhì)鉆孔實(shí)體。

3.     生成地質(zhì)曲面

根據(jù)地質(zhì)鉆孔數(shù)據(jù)生成地質(zhì)曲面。

4.     地質(zhì)曲面編輯

對(duì)地質(zhì)曲面進(jìn)行編輯，使其更符合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。

5.     生成三維地質(zhì)實(shí)體

根據(jù)三維地質(zhì)曲面生成三維地質(zhì)實(shí)體，然后輕量化導(dǎo)出進(jìn)行BIM項(xiàng)目管理。

6.     地質(zhì)曲面出圖

生成地質(zhì)曲面剖面圖，并包含地質(zhì)縱斷面的填充等。

三維場(chǎng)地設(shè)計(jì)

1.     多級(jí)放坡

對(duì)于填方或挖方存在多級(jí)邊坡、馬道、錐坡或棱角坡的情況下，支持一鍵多級(jí)放坡。

2.     土方施工圖

根據(jù)國(guó)內(nèi)習(xí)慣，生成方格網(wǎng)方式表達(dá)的土方施工圖，支持方格網(wǎng)算法以及更加精確的曲面算法。

3.     場(chǎng)地平整

根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行場(chǎng)地的自動(dòng)平整和優(yōu)化。

4.     庫(kù)容計(jì)算

對(duì)地形曲面進(jìn)行高程分析，并生成庫(kù)容曲線及表格。

5.     土方量計(jì)算

對(duì)工程項(xiàng)目的土方量進(jìn)行快速計(jì)算，同時(shí)還可以考慮松實(shí)系數(shù)。

道路交叉口

三維設(shè)計(jì)

1.     邊線快速設(shè)計(jì)

對(duì)道路交叉口的邊線、加鋪轉(zhuǎn)角等進(jìn)行快速設(shè)計(jì)以及便捷修改。

2.     縱斷面自動(dòng)接坡

對(duì)相交路線縱斷面進(jìn)行自動(dòng)接坡計(jì)算。

3.     三維豎向設(shè)計(jì)

對(duì)交叉口主線、邊線高程等進(jìn)行快速設(shè)計(jì)。

4.     交叉口曲面生成

自動(dòng)生成交叉口曲面，并方便進(jìn)行匯水分析、坡度分析等。

5.     交叉口三維BIM模型

快速生成包含路面結(jié)構(gòu)的交叉口三維BIM模型。

公路設(shè)計(jì)審核

1.     平面審核

對(duì)路線平面設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行審核，并生成直觀的審核報(bào)告。

2.     縱斷面審核

對(duì)路線縱斷面設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行審核，并生成直觀的審核報(bào)告。

3.     超高審核

對(duì)路線超高設(shè)計(jì)成果進(jìn)行審核，并生成直觀的審核報(bào)告。

4.     加寬審核

對(duì)路線加寬設(shè)計(jì)成果進(jìn)行審核，并生成直觀的審核報(bào)告。

道路BIM

快速建模

正向設(shè)計(jì)

1.     BIM三維建模

在設(shè)計(jì)過(guò)程中創(chuàng)建道路三維模型，而不是設(shè)計(jì)完成后再翻模。

2.     模型附加屬性

對(duì)BIM模型添加工程附屬信息，方便進(jìn)一步的工程管理。

3.     模型貼材質(zhì)

對(duì)道路BIM模型添加材質(zhì)，使其看起來(lái)更加形象逼真。

4.     模型出圖出表

讀取道路模型屬性，生成各種施工圖紙表格，是真正的先有模型、后有二維圖紙的BIM正向設(shè)計(jì)。

5.     模型輕量化

將道路BIM模型輕量化導(dǎo)出，放置到基于瀏覽器的工程管理平臺(tái)中進(jìn)行全生命周期管理。

6.     導(dǎo)出KML

將路線導(dǎo)出為KML文件，方便在數(shù)字地球中展示路線。

7.     項(xiàng)目匯報(bào)

將BIM模型一鍵導(dǎo)出到InfraWorks或電子沙盤(pán)中進(jìn)行項(xiàng)目展示匯報(bào)。

成塔部件庫(kù)

對(duì)公路BIM正向設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的道路斷面類型，提供豐富的部件庫(kù)。